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領(lǐng)克08 EM-P車型近期完成了首批一萬臺車輛的交付工作。這款插電式混合動力SUV在推向市場后，于首個完整銷售月內(nèi)達成了萬臺下線與萬臺交付的初期運營目標。該車型的市場數(shù)據(jù)反映出一定的用戶偏好。購買者中約有65%為90后群體，60%為已婚用戶，其中近四成是擁有子女的家庭。在銷售過程中，平均每三次產(chǎn)品體驗會促成一次購買決策，另有約20%的用戶在未進行實體體驗的情況下完成了訂購。部分消費者在決策時，曾將這款車型與其他能源類型的車輛進行...

零跑Lafa5，一款備受年輕消費者關(guān)注的純電運動轎跑，于11月7日19:00正式開啟預(yù)售并同步登陸廣州車展。這款新車憑借越級產(chǎn)品力與親民定價預(yù)期，未售先火，網(wǎng)友表示價格合適的話不火都難。零跑Lafa5的外觀設(shè)計精準契合了Z世代審美。4430mm車長搭配1880mm同級最寬車身，低趴姿態(tài)盡顯寬體轎跑氣質(zhì)。無框車門、隱藏式門把手與19英寸運動輪轂進一步提升了車輛的運動感。電掣黃、摩根粉等個性化配色增加了車輛的獨特性。2735mm長軸距帶來寬敞座艙，副...

日前，零跑汽車官宣：10月份，全系交付達70289臺，再創(chuàng)新高，再次刷新造車新勢力月銷紀錄。值得一提的是，基于零跑旗艦D平臺打造的首款全尺寸旗艦SUV—— 零跑D19也迎來首秀，承載著零跑進軍高端市場的使命，非常讓人期待。此外，零跑Lafa5將于11月7日開啟預(yù)售，零跑A系列首款車型A10也將在2025廣州車展亮相。...

比亞迪汽車騰勢全新車型正式上市，定位于家用豪華大六座SUV產(chǎn)品，新車推出2款車型，售價區(qū)間29.98萬-32.98萬。外觀方面，車身尺寸5200/1999/1820mm，軸距3075mm。新車造型相當威猛，前臉分體式大燈頗有辨識度，側(cè)面隱藏式水切及頗具力量感的輪眉也增添了不少時尚運動氣息，尾部也是厚重飽滿，車身顏色選擇比較豐富，推出了4種單色和2種高定雙色車漆。新車也配備了感應(yīng)燈腳踩尾門開啟和車門手勢開啟功能，還有電吸門等配置。內(nèi)飾也推出了云錦米、金山棕、...

0月20日，嵐圖汽車官宣旗下首款大六座新能源汽車嵐圖泰山將于11月正式上市。作為嵐圖在SUV領(lǐng)域的最新力作，嵐圖泰山不僅承載著品牌進入50萬元級豪華市場的雄心，更標志著以嵐圖為代表的新能源國家隊首次推出豪華旗艦車型。8月初，一輛深度偽裝的測試車行經(jīng)上海LV游輪附近時，引起網(wǎng)友熱議，當時無數(shù)網(wǎng)友便猜測這是一款嵐圖汽車與華為深度合作的旗艦SUV。隨著嵐圖泰山從秀場走向市場，標志著中國高端新能源賽道的發(fā)展格局正在深化，兼具央企戰(zhàn)略定力...

10月20日，比亞迪方程豹品牌秋季新品發(fā)布會正式召開， 豹5長續(xù)航版與豹8大五座版兩款戰(zhàn)略新車同步上市。其中豹5長續(xù)航版售價區(qū)間為：26.98萬-32.98萬元，豹8大五座版售價：37.98萬-39.98萬元。此次升級精準直擊用戶核心痛點，通過續(xù)航能力躍升與空間布局優(yōu)化，進一步完善了方程豹在新能源硬派SUV市場的產(chǎn)品矩陣。方程豹品牌總經(jīng)理熊田波表示：兩款新車的推出，是對用戶需求的快速響應(yīng)，更是DMO平臺技術(shù)普惠的重要實踐。時至今日，方程豹品牌累計銷量超20...

中國汽車工業(yè)協(xié)會10月14日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2025年1至9月中國新能源汽車產(chǎn)銷量實現(xiàn)顯著增長，雙雙突破千萬輛大關(guān)。這份最新統(tǒng)計表明，中國新能源汽車市場保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，前九個月產(chǎn)銷分別達到1124.3萬輛和1122.8萬輛，同比增幅分別為35.2%和34.9%。在中國汽車市場整體向好的背景下，中國新能源汽車銷量已占汽車新車總銷量的46.1%。今年前三季度，全國汽車總產(chǎn)銷分別完成2433.3萬輛和2436.3萬輛，同比分別增長13.3%和12.9%。單就9月份而言，汽車產(chǎn)銷量...

2025汽車品牌大會定于11月8日在海南?；◢u開幕。本屆大會以國際國內(nèi)雙循環(huán)下的汽車品牌向新之路為主題，由中國汽車新聞工作者協(xié)會與中國汽車流通協(xié)會共同主辦，旨在構(gòu)建探討汽車品牌發(fā)展的高端交流平臺。本次汽車品牌大會舉行時間點臨近海南全島封關(guān)運作計劃。根據(jù)規(guī)劃，海南將于2025年12月18日實施全島封關(guān)，成為內(nèi)地首個境內(nèi)關(guān)外自由貿(mào)易港。這一政策環(huán)境將為新能源汽車出口創(chuàng)造有利條件，成為本屆汽車品牌大會關(guān)注的重點議題。大會將聚焦...

贛鋒鋰業(yè)近日通過投資者互動平臺透露，其研發(fā)的固態(tài)電池已在部分車型完成試裝車并實現(xiàn)量產(chǎn)，同時在無人機與消費電子領(lǐng)域取得實質(zhì)性進展。這一動態(tài)標志著固態(tài)電池技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用正在穩(wěn)步推進。該公司此前已披露其半固態(tài)電池產(chǎn)品在東風(fēng)E70車型上進行試裝車，并已完成對賽力斯SF5車型的量產(chǎn)配套。在技術(shù)研發(fā)方面，贛鋒鋰業(yè)通過持續(xù)的材料與工藝優(yōu)化，已將固態(tài)電池能量密度提升至420Wh/kg水平。其500Wh/kg樣品已順利通過針刺及200℃熱箱等安全...

2025年9月25日，寧德時代與首汽集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在汽車客運、汽車租賃、汽車服務(wù)、汽車能源供應(yīng)等領(lǐng)域推進車輛電動化轉(zhuǎn)型、售后服務(wù)、廢舊電池回收、充換電設(shè)施布局合作，圍繞國家雙碳目標，加快打造出行服務(wù)新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展新樣板。首汽集團黨委副書記、總經(jīng)理高捷，寧德時代黨委第一書記、副總裁孟祥峰出席見證簽約。首汽集團副總經(jīng)理馬俊峰與寧德時代政府公共事務(wù)總監(jiān)、北京辦主任劉毅代表雙方簽署協(xié)議。首汽集團作為全方位...

2025年9月25日，零跑汽車迎來第100萬臺整車下線的重要節(jié)點。從2022年6月28日第10萬臺到2024年10月17日第50萬臺車下線，再到第100萬臺達成，零跑僅用時343天，展現(xiàn)出強勁的生產(chǎn)爬坡能力與市場熱度。圖片來源：零跑汽車此前，零跑汽車在2025年半年度財報中已實現(xiàn)凈利潤人民幣0.3億元，成為中國造車新勢力中第二家實現(xiàn)半年度盈利的企業(yè)。今年上半年，零跑累計交付221,664輛，同比增長155.7%，持續(xù)領(lǐng)跑新勢力品牌銷量榜。7月交付量突破5萬臺，8月進一步提升至...

9月24日，追覓汽車宣布將在首屆全球戰(zhàn)略合作伙伴大會上，正式展出對標勞斯萊斯庫里南的首款超奢旗艦SUV。這款新車與此前官宣的對標布加迪威龍的性能純電轎跑形成互補，標志著其性能純電轎跑+超奢旗艦SUV多產(chǎn)品矩陣正式落地，兩款車型均計劃于2027年全球上市。圖片來源：追覓汽車視頻號截圖作為跨界造車的代表性玩家，追覓汽車展現(xiàn)出強勁的資源整合能力。目前已組建近千人核心團隊，涵蓋智能硬件與整車制造領(lǐng)域資深人才，并在德國特斯拉柏林工廠附近...

9月22日，東風(fēng)汽車集團有限公司董事長、黨委書記楊青赴深圳，與華為技術(shù)有限公司創(chuàng)始人任正非及華為公司輪值董事長徐直軍舉行會談。雙方圍繞強化戰(zhàn)略互信、深化戰(zhàn)略合作、推進企業(yè)治理與運營機制創(chuàng)新等多項議題進行了深入交流，標志著東風(fēng)汽車與華為的戰(zhàn)略協(xié)作步入更全面、更深入的新階段。會談期間，楊青與任正非共同回顧了東風(fēng)與華為多年來在多領(lǐng)域合作的進展，并就當前汽車行業(yè)的競爭態(tài)勢、企業(yè)創(chuàng)新機制等交換意見。楊青表示，東風(fēng)汽車正全...

近日，比亞迪旗下高端新能源品牌仰望正式發(fā)布了全新純電動超級跑車仰望U9 Xtreme車型，并宣布面向全球市場限量發(fā)售30輛。新車定位為頂級高性能電動超跑，搭載多項前沿技術(shù)，進一步豐富了仰望品牌的產(chǎn)品矩陣，展現(xiàn)出比亞迪在高端電動性能車型領(lǐng)域的技術(shù)實力與創(chuàng)新方向。圖片來源：仰望仰望U9 Xtreme延續(xù)了U9系列原有的低趴寬體造型與空氣動力學(xué)設(shè)計，同時在外觀細節(jié)、輕量化結(jié)構(gòu)和性能調(diào)校方面進行了更具賽道屬性的升級。新車采用碳纖維材質(zhì)等多種...

近日，天眼查信息顯示，賽力斯集團股份有限公司完成一項新的對外投資，斥資1.75億元人民幣入股新成立的重慶藍電汽車科技有限公司，并成為后者最大股東。圖片來源：天眼查截圖據(jù)悉，重慶藍電汽車科技有限公司成立于近期，主營業(yè)務(wù)涵蓋新能源汽車相關(guān)技術(shù)研發(fā)、零部件制造及銷售等領(lǐng)域。盡管是一家新成立的企業(yè)，但其技術(shù)背景與戰(zhàn)略定位與當前汽車行業(yè)電動化、智能化發(fā)展趨勢高度契合。而賽力斯集團作為一家已在新能源汽車領(lǐng)域形成一定影響力的企業(yè)，此...