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近日，全球知名鈣鈦礦光伏技術領軍企業(yè)纖納光電宣布完成C輪融資，共計3.6億元。TestPV了解到，纖納光電此次C輪融資仍由三峽資本領投，京能集團、衢州金控、三峽招銀等資方跟投。

2020年是極不平凡的一年。面對嚴峻復雜的國際形勢、新冠肺炎疫情沖擊下艱巨復雜的國內改革發(fā)展穩(wěn)定任務，三峽人深入學習貫徹落實習近平總書記系列重要講話和指示批示精神，堅決貫徹落實黨中央決策部署，不畏艱險、銳意進取、克服萬難、砥礪前行，圓滿完成改革發(fā)展和黨建工作任務，主要經濟指標均創(chuàng)歷史新高，為做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務作出了新貢獻。三峽集團高質量發(fā)展邁上新臺階、攀上新高度。

賈躍亭正在一步一步走向光明。至少已經不像遠走美國之時那么灰暗。1 月 28 日晚間，法拉第未來（以下簡稱 “FF”）宣布和特殊目的收購公司 (SPAC) Property Solutions Acquisition Corp. (以下簡稱 "PSAC" 已就業(yè)務合并達成最終協(xié)議。合并完成后將在納斯達克證券交易市場上市，股票代碼為 “FFIE”。

國內為了造車拼盡全力的創(chuàng)始人，賈躍亭肯定算是一個，為了造車，把樂視帝國和億萬身家都玩沒了，并且“遠走美國”。而今大洋彼岸高呼“馬上量產”的賈老板，隨著FF（法拉第未來）的上市，他的“造車夢”也終于要再次重啟。

近日，有消息稱，F(xiàn)F將在珠海建設生產基地，計劃于2022年下半年正式在中國實現(xiàn)量產。并且在FF的最新一輪融資中，珠海市國資向FF進行了投資，珠海國企格力集團與華發(fā)集團均參與了此次融資。受此利好消息影響，1月27日下午，華發(fā)股份直線拉升漲停，不過隨后又打開了漲停板，而格力地產、格力電器跟漲。

據商務部統(tǒng)計，2020年中國在“一帶一路”沿線國家新簽承包工程合同額1414.6億美元，完成營業(yè)額911.2億美元，分別占同期總額的55.4%和58.4%。

趙立堅：你剛才對中歐班列總結得很到位。確實，在亞歐大陸之間，古有絲綢之路商貿駝隊，今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。作為“一帶一路”合作的重要標志，中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優(yōu)勢，已經成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道。

1月26日，據多家媒體報道，電動車公司法拉第未來正在國內尋求新一輪融資，吉利集團已表達投資意向，金額約在3000萬-4000萬美元之間。同時，F(xiàn)F的老股東中國恒大集團也參與了此次融資洽談。FF最快在近兩周就會提交SPAC上市材料，國內的融資事項屆時也有望公布。

法拉第未來和珠海的合作不僅僅局限于在珠海建設生產基地。在FF的最新一輪融資中，來自珠海市的國資向FF投資20億元，而雙方的接觸在2020年底就已經開始了

1月25日下午，中國核建旗下北京中核華輝科技發(fā)展有限公司引入戰(zhàn)略投資者簽約儀式在核建大廈隆重舉行。儀式上，中國核建、中核華興與戰(zhàn)略投資者北京中科輔龍科技股份有限公司簽訂股權轉讓協(xié)議與股東協(xié)議，標志著中核華輝混合所有制改革成功落地。中國核建黨委書記、董事長李曉明出席儀式并致辭，總經理、黨委副書記徐曉明參加儀式。

2021年1月26日，商務部王文濤部長與新西蘭貿易和出口增長部長奧康納分別代表兩國政府，通過視頻方式正式簽署《中華人民共和國政府與新西蘭政府關于升級<中華人民共和國政府與新西蘭政府自由貿易協(xié)定>的議定書》。為了讓公眾和企業(yè)更加全面、準確地了解《升級議定書》內容，商務部國際經貿關系司負責人就中新自貿協(xié)定升級的有關背景和內容進行了詳細介紹和解讀。

1月26日，商務部部長王文濤與新西蘭貿易和出口增長部長奧康納分別代表兩國政府，通過視頻方式正式簽署《中華人民共和國政府與新西蘭政府關于升級<中華人民共和國政府與新西蘭政府自由貿易協(xié)定>的議定書》。

過去一年，突如其來的新冠肺炎疫情肆虐全球，全球公共衛(wèi)生面臨嚴重威脅，世界經濟陷入深度衰退，人類經歷了史上罕見的多重危機。

2021年1月26日，通威太陽能發(fā)布2021年2月電池片定價公告，與上月定價保持一致。 多晶電池金剛線157定價0.62元/瓦，單晶PERC電池單/雙面158.75定價0.91元/瓦，單晶PERC電池單/雙面166定價0.95元/瓦;單晶PERC電池單/雙面210定價0.99元/瓦。

1月14日，國家電投報總第95期刊登文章顯示，截止到2020年底，國家電投光伏累計裝機規(guī)模已達29.612GW， 光伏、風電新能源裝機總規(guī)模達到60.49GW，成為當之無愧的新能源投資領域的巨無霸。其中，2020年度光伏新增10.28GW， 風電新增11.58GW，清潔能源總裝機達98.88GW，占比超過56%。這一數(shù)據標志著國家電投距離2023年提前七年實現(xiàn)國內的“碳達峰”的目標又邁出了堅實的一步。