項(xiàng)目首期年產(chǎn)能為5萬(wàn)噸綠色甲醇。生產(chǎn)原料主要來(lái)自樹(shù)皮、秸稈等生物質(zhì)廢棄物。在生產(chǎn)線中，原料經(jīng)過(guò)氣化島裝置進(jìn)行高溫氣化，生成合成甲醇所需的一氧化碳和氫氣，生產(chǎn)純度可達(dá)99.9%。生產(chǎn)過(guò)程產(chǎn)生的殘余物可轉(zhuǎn)化為水泥等工業(yè)原料，實(shí)現(xiàn)了資源的綜合利用。

該項(xiàng)目已構(gòu)建了覆蓋生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用的供應(yīng)鏈生態(tài)。在湛江港布局了大型儲(chǔ)罐與專用泊位，形成了高效閉環(huán)。其區(qū)位優(yōu)勢(shì)使其成為國(guó)內(nèi)生物甲醇出口至新加坡等國(guó)際港口的近便布局點(diǎn)，同時(shí)降低了運(yùn)輸環(huán)節(jié)的碳足跡。

中集綠能低碳科技有限公司總工程師任健表示：“綠色甲醇目前是碳減排潛力最大，最具競(jìng)爭(zhēng)力的航運(yùn)業(yè)替代可持續(xù)性燃料。與常規(guī)的煤炭、石油等傳統(tǒng)化石燃料相比，綠色甲醇全生命周期的碳排放量可以降低85%以上。” 這種生物甲醇可廣泛應(yīng)用于航運(yùn)燃料及醫(yī)藥化工等領(lǐng)域，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型提供了新的原料選擇。