近日，江蘇省副省長馬秋林率省發(fā)改委、工信廳等相關(guān)部門調(diào)研如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)氫能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，南通、如皋相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門負(fù)責(zé)人陪同。

馬秋林一行先后參觀了開發(fā)區(qū)百應(yīng)能源、神華加氫站、安思卓新能源、江蘇清能、賽麟汽車等企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)車間和項(xiàng)目現(xiàn)場，并饒有興趣地體驗(yàn)了氫燃料電池大巴的綠色出行。

他對企業(yè)堅(jiān)持自主研發(fā)，持續(xù)創(chuàng)新探索給予了高度評(píng)價(jià)，勉勵(lì)企業(yè)要繼續(xù)加大研發(fā)投入和科技創(chuàng)新力度、降低生產(chǎn)成本、提高市場競爭力，不斷加快氫能產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。

調(diào)研中，馬秋林還了解了如皋開發(fā)區(qū)近年來產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。他認(rèn)為，氫能源零碳、清潔、高效、泛在，可廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸、工業(yè)生產(chǎn)、家庭生活等各個(gè)領(lǐng)域，成為全球能源技術(shù)革命的重要方向。

歐盟、日本、美國等國家和地區(qū)均已將其作為未來能源戰(zhàn)略的組成部分，大力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，到2017年底全球已經(jīng)建成了328座加氫站。

在國內(nèi)，除江蘇地區(qū)處，上海、廣東、湖北、河北、山東等省紛紛出臺(tái)相關(guān)政策扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展 ?？梢哉f，氫能產(chǎn)業(yè)是朝陽產(chǎn)業(yè)，前景廣闊，如皋發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)必大有可為。

他指出，如皋敢為人先，積極有為，憑著久久為功的韌勁、“咬定青山不放松”的定力，長期探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從“0到1”、“1到N”的突破，走出了一條國際合作、集成創(chuàng)新和自主研發(fā)相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)化道路，難能可貴。如皋敢于“第一個(gè)吃螃蟹”，勇于開拓創(chuàng)新，積極轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)能，這些做法和成效，值得肯定。

他希望，南通政府要盡快出臺(tái)南通市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展意見，明確氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展規(guī)劃、重點(diǎn)項(xiàng)目、扶持政策等方面內(nèi)容，力爭將南通市列入國家氫燃料電池汽車試點(diǎn)示范城市;要借鑒佛山等地區(qū)對加氫站、燃料電池汽車示范運(yùn)營等補(bǔ)貼辦法，通過產(chǎn)業(yè)基金、政策獎(jiǎng)勵(lì)等方式，扶持氫能項(xiàng)目建設(shè)，扶持加氫站建設(shè)和加氫站運(yùn)行。

如皋政府要高點(diǎn)定位，持續(xù)加大推進(jìn)協(xié)調(diào)服務(wù)力度，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極開展市場培育，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)氫能小鎮(zhèn)推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，吸引更多氫能產(chǎn)業(yè)上下游項(xiàng)目落戶，提升平臺(tái)層次，打造更加完善的氫能產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的井噴式增長，力爭2020年底氫能相關(guān)企業(yè)數(shù)由現(xiàn)有的20多家擴(kuò)展到100家。