未來(lái)將使用無(wú)排放的公共汽車擴(kuò)大Groß-Gerau區(qū)的公共交通服務(wù)。Groß-Gerau區(qū)為未來(lái)幾年公共交通的進(jìn)一步發(fā)展設(shè)定了這一目標(biāo)。當(dāng)?shù)氐膮^(qū)域運(yùn)輸公司Kreis Gross-Gerau(LNVG)已經(jīng)制定了大蓋拉地區(qū)使用環(huán)保車輛技術(shù)的總體規(guī)劃，為燃料電池公共汽車上柴油公交車隊(duì)的轉(zhuǎn)換提供了基本的技術(shù)建議。

進(jìn)入燃料電池技術(shù)是綜合移動(dòng)戰(zhàn)略的一部分，該戰(zhàn)略為減少環(huán)境污染作出了重大貢獻(xiàn)，LNVG監(jiān)督委員會(huì)于本周二在Groß-Gerau處理了這一問(wèn)題。區(qū)管理員Thomas Will，第一區(qū)議員Walter Astheimer和LNVG常務(wù)董事Christian Sommer在監(jiān)事會(huì)會(huì)議之后提出這一愿景，他們目前致力于可持續(xù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，目標(biāo)是到2030年建立無(wú)排放公交車隊(duì)最遲。

“使用燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車將在萊茵 - 美茵地區(qū)占上風(fēng)，” LNVG主席和第一區(qū)議員Walter Astheimer說(shuō)。

根據(jù)LNVG的總體規(guī)劃，進(jìn)一步擴(kuò)展將作為基于新燃料電池公共汽車基本使用的三階段遷移過(guò)程的一部分。

第一步，今年將訂購(gòu)22輛氫燃料電池動(dòng)力公交車，具體取決于是否有適當(dāng)?shù)能囕v和必要的資金支持。從2022年起計(jì)劃逐步實(shí)時(shí)使用這些車輛。在此之前，必須創(chuàng)造技術(shù)先決條件，并且必須開發(fā)相應(yīng)的氫氣基礎(chǔ)設(shè)施(氫氣再燃站)以供應(yīng)公交車隊(duì)。 。2020/2021期間計(jì)劃用兩個(gè)燃料電池公共汽車進(jìn)行試驗(yàn)階段。

通過(guò)將柴油公交車轉(zhuǎn)換為燃料電池公共汽車，可以節(jié)省大約120萬(wàn)升柴油和大約 3,160噸二氧化碳