內(nèi)容摘要:

6月12日，長城與河鋼集團有限公司(以下簡稱“河鋼集團”)正式簽署《共建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將深入貫徹落實國家“雙碳”戰(zhàn)略部署，搭建

6月12日，長城與河鋼集團有限公司(以下簡稱“河鋼集團”)正式簽署《共建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略合作協(xié)議》，雙方將深入貫徹落實國家“雙碳”戰(zhàn)略部署，搭建綠色低碳供應鏈、共建氫能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推進汽車鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳轉型。長城汽車董事長魏建軍，河鋼集團黨委書記、董事長于勇見證簽約儀式，長城汽車副總裁、如果科技董事長唐海鋒，河鋼集團副總經(jīng)理、首席戰(zhàn)略官李毅仁，分別代表雙方簽署合作協(xié)議。

(簽約現(xiàn)場)

河鋼唐鋼公司黨委書記、董事長謝海深，河鋼邯鋼公司黨委書記、董事長鄧建軍，河鋼集團銷售總公司總經(jīng)理李耀強，河鋼集團汽車板公司總經(jīng)理譚文振，河鋼材料技術研究院院長張彩東，河鋼工業(yè)技術公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理單立東;長城汽車CSCO趙國慶，未勢能源董事長張?zhí)煊鸬认嚓P領導參加了本次簽約。

強強聯(lián)合，共建綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈

根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，雙方將充分發(fā)揮區(qū)域與產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，重點圍繞供應鏈生態(tài)與新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)建設，展開多領域、深層次、全方位合作。

(雙方座談交流)

在供應鏈生態(tài)方面，將一進步深化供應鏈合作基礎，共建汽車鋼材料技術創(chuàng)新研發(fā)平臺，共同推進低碳汽車用鋼領域合作，打造綠色低碳鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。

在新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)方面，未勢能源作為長城控股集團在新能源領域氫能產(chǎn)業(yè)主要承載主體，將攜手河鋼集團布局京津冀區(qū)域氫能資源及開發(fā)應用場景，共建新能源生態(tài)管控平臺建設，打造京津冀零碳物流解決方案，聯(lián)合開發(fā)氫能高端裝備及核心技術等方式，加快氫能應用示范及推廣。

于勇董事長表示，長城集團在產(chǎn)品創(chuàng)新、科技研發(fā)、新能源應用等方面具有獨特優(yōu)勢，雙方同處京津冀區(qū)域，綠色低碳發(fā)展理念高度契合，在供應鏈上有著緊密的關系，未來合作前景廣闊，希望雙方可以發(fā)揮各自的資源和優(yōu)勢，打破簡單的供需關系，在鞏固傳統(tǒng)業(yè)務的同時，深度挖掘各自在供應鏈的優(yōu)勢和潛力，在氫能利用、綠色低碳、國際化發(fā)展等領域，進一步加大協(xié)同、資源共享，為彼此發(fā)展提供更多的支持、創(chuàng)造更大的價值。

魏建軍董事長表示，隨著可再生能源利用比例越來越大，國家出臺不少政策對企業(yè)在氫能利用方面予以支持，長城集團緊跟發(fā)展大趨勢，堅持在氫能領域進行前瞻技術布局，通過攻堅克難和不懈努力，已經(jīng)走出了一條正確的道路。長城與河鋼同為河北省企業(yè)，希望未來雙方要充分發(fā)揮區(qū)位、技術等資源和優(yōu)勢，在氫能利用、供應鏈等領域加大合作，為促進雙方發(fā)展相互提供全方位的支持，加強協(xié)同互補，推動雙方綠色低碳發(fā)展，助力國家“雙碳”目標實現(xiàn)。

(參觀現(xiàn)場)

交流期間，于勇董事長一行應邀參觀未勢能源氫能產(chǎn)業(yè)園，未勢能源董事長張?zhí)煊瓞F(xiàn)場接待，并重點介紹公司在氫能及燃料電池領域的戰(zhàn)略布局、產(chǎn)業(yè)結構與創(chuàng)新實踐成果，雙方團隊圍繞氫能產(chǎn)業(yè)落地、氫能示范城市群推廣及商業(yè)合作模式等展開深入座談。

共建示范場景，讓氫能應用真正落地

作為積極踐行國家“雙碳”戰(zhàn)略目標的大型實體企業(yè)，長城與河鋼集團均肩負著優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構及推進區(qū)域綠色經(jīng)濟發(fā)展的“重任”。

(參觀現(xiàn)場)

此前，未勢能源、如果科技與河鋼工業(yè)技術已正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并整合三方商業(yè)化運營平臺、成套運營方案以及氫燃料電池、儲氫、重卡制造技術等資源優(yōu)勢，形成“主機廠+渠道端+運營”產(chǎn)業(yè)聯(lián)合體，共同打造的“唐山港—秦皇島”氫能重卡運輸專線已實現(xiàn)商業(yè)化運營，為企業(yè)的低碳生產(chǎn)提供了綠色運輸解決方案，探索出了一條兼具經(jīng)濟性和可推廣性的新能源物流運輸發(fā)展路徑。

(“唐山港—秦皇島”氫能重卡運輸專線)

與此同時，三方將聚焦清潔低碳的氫能發(fā)展創(chuàng)新優(yōu)勢，依托各自資源及技術優(yōu)勢，持續(xù)加大在新能源商用車領域投入，規(guī)劃投運車輛將超千余臺，為打造京津冀區(qū)域氫能示范應用標桿場景，乃至推動全國氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)?；瘧玫於ɑA，助力氫能規(guī)?；瘧脤崿F(xiàn)真正落地。

作為首家進入國際氫能委員會的中國汽車企業(yè)，長城氫能將在未來中國能源領域和交通運輸領域扮演至關重要的角色。此次簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將進一步推動兩大集團之間資源配置更優(yōu)、戰(zhàn)略協(xié)同更強的綠色低碳共同體建設，增強產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈韌性與生態(tài)構建能力，對優(yōu)化京津冀區(qū)域產(chǎn)業(yè)結構，推動經(jīng)濟發(fā)展增效具有重要意義。同時，也將進一步推動未勢能源市場化、規(guī)模化業(yè)務開拓，持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)鏈縱向布局。