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新能源汽車(chē)

2025年新能源車(chē)企銷(xiāo)售“軍令狀”

2025年新能源車(chē)企銷(xiāo)售“軍令狀”

開(kāi)年以來(lái),車(chē)企相繼制定了新能源汽車(chē)2025年的銷(xiāo)量目標(biāo),從目標(biāo)量及增長(zhǎng)率來(lái)看,不僅預(yù)示著其對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展信心,也預(yù)示著國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)在2025年將繼續(xù)保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中,小米汽車(chē)2025年交付目標(biāo)為30萬(wàn)輛,目標(biāo)增長(zhǎng)率達(dá)122%。2024年其實(shí)際交付量超過(guò)13.5萬(wàn)輛,超額完成全年13萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)售目標(biāo),完成率高達(dá)103.85%蔚來(lái)汽車(chē)2025年銷(xiāo)量目標(biāo)為44.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)100%。2024年全年交付新車(chē)22.2萬(wàn)輛,雖未完全達(dá)成23萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)量目標(biāo),但完...
北京將定向增發(fā)4萬(wàn)個(gè)新能源車(chē)指標(biāo)

北京將定向增發(fā)4萬(wàn)個(gè)新能源車(chē)指標(biāo)

記者從北京市交通委獲悉,1月26日,北京市發(fā)布2025年小客車(chē)指標(biāo)配額和配置比例,2025年北京市小客車(chē)指標(biāo)配額為10萬(wàn)個(gè),其中普通小客車(chē)指標(biāo)2萬(wàn)個(gè),新能源小客車(chē)指標(biāo)8萬(wàn)個(gè)。此外,為回應(yīng)無(wú)車(chē)家庭用車(chē)需求,增強(qiáng)市民獲得感,推進(jìn)購(gòu)車(chē)指標(biāo)精細(xì)化差異化管理,鼓勵(lì)汽車(chē)新能源化,將于5月26日面向無(wú)車(chē)家庭定向增發(fā)4萬(wàn)個(gè)新能源小客車(chē)指標(biāo)。具體配置比例如下,普通小客車(chē)指標(biāo)中,家庭和個(gè)人指標(biāo)額度共計(jì)19200個(gè), 采用家庭和個(gè)人同池?fù)u號(hào)方式;單位指標(biāo)額度800個(gè)。普...
東風(fēng)奕派與華為達(dá)成深度戰(zhàn)略合作

東風(fēng)奕派與華為達(dá)成深度戰(zhàn)略合作

1月22日晚,東風(fēng)汽車(chē)旗下主流科技電動(dòng)品牌東風(fēng)奕派宣布,其與華為技術(shù)有限公司在華為深圳總部簽署智能汽車(chē)戰(zhàn)略合作協(xié)議。圖片來(lái)源: 東風(fēng)奕派雙方在智能汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)及生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域進(jìn)一步深化合作,圍繞用戶(hù)需求打造極致智能出行體驗(yàn),聯(lián)手打造一系列中高端智能化車(chē)型產(chǎn)品。官方表示,此次東風(fēng)奕派與華為緊密合作,將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資源共享,夯實(shí)東風(fēng)奕派在智能汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)地位,推動(dòng)?xùn)|風(fēng)汽車(chē)在新能源和智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)跨越式發(fā)展,為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)...
比亞迪騰勢(shì)Z9 GT豪華新能源汽車(chē)交付量破萬(wàn)

比亞迪騰勢(shì)Z9 GT豪華新能源汽車(chē)交付量破萬(wàn)

2024年9月20日上市的高端新能源車(chē)型騰勢(shì)Z9 GT,在上市后的短時(shí)間內(nèi)已取得顯著成績(jī)。比亞迪宣布,于周日成功交付了第10,000輛Z9 GT車(chē)型,創(chuàng)下豪華新能源汽車(chē)交付量的新紀(jì)錄。這款新能源汽車(chē)車(chē)型的平均售價(jià)為38萬(wàn)元人民幣(約52,000美元),提供全電動(dòng)(EV)和插電式混合動(dòng)力(PHEV)兩種動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)。EV車(chē)型分為Pro和Max兩種裝飾,起價(jià)分別為354,800元人民幣(約48,500美元)和384,800元人民幣(約52,600美元)。全電動(dòng)版Z9 GT搭載三電機(jī),總功率接近1,00...
工信部:積極擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)

工信部:積極擴(kuò)大新能源汽車(chē)消費(fèi)

1月21日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展成效系列新聞發(fā)布會(huì),介紹大力推進(jìn)新型工業(yè)化推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展有關(guān)情況。會(huì)上,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)張?jiān)泼鞅硎?,過(guò)去十年,我國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量從萬(wàn)輛級(jí)跨越到千萬(wàn)輛級(jí),產(chǎn)品出口到70多個(gè)國(guó)家和地區(qū),占世界比重超六成,成為中國(guó)制造的一張亮麗名片。具體到2024年,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的新成效可概括為一個(gè)突破、三項(xiàng)提升。一個(gè)突破,是指新能源汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量邁上千萬(wàn)輛級(jí)臺(tái)階,分別達(dá)到128...
2024年武漢賣(mài)的新車(chē),一半是新能源

2024年武漢賣(mài)的新車(chē),一半是新能源

買(mǎi)新車(chē)回家過(guò)年,我選新能源車(chē),不僅環(huán)保,充電也方便,出行更輕松。這個(gè)周末,年輕白領(lǐng)朱薇來(lái)到漢街新能源汽車(chē)展廳挑選新車(chē)。春節(jié)臨近,像她這樣的消費(fèi)者越來(lái)越多,武漢車(chē)市迎來(lái)節(jié)前購(gòu)車(chē)小高潮。1月19日,武昌楚河漢街國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)展廳內(nèi)前來(lái)咨詢(xún)、試乘的市民絡(luò)繹不絕,智能舒適的新能源汽車(chē)越來(lái)越受到消費(fèi)者的喜愛(ài)和認(rèn)可。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者何曉剛 攝據(jù)武漢汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù),2024年武漢市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量超450萬(wàn)輛,其中新能源汽車(chē)保有量58.02萬(wàn)輛,占比...
2024年深圳新能源汽車(chē)大事

2024年深圳新能源汽車(chē)大事

全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新一輪顛覆性變革已經(jīng)拉開(kāi)大幕,2024年,深圳以深厚的產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)和強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭,加速駛向 新一代世界一流汽車(chē)城。這一年,深圳以立法突破為引領(lǐng),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供法治保障;以場(chǎng)景供給為助力,拓展新能源汽車(chē)的應(yīng)用空間;以研發(fā)驅(qū)動(dòng)為核心,不斷提升產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力;以產(chǎn)業(yè)生態(tài)為驅(qū)動(dòng),構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。深圳全力以赴打造全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)中心、高端制造中心、前沿技術(shù)應(yīng)用示范中心和國(guó)際貿(mào)易樞紐中心。在政策支持...
全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.53億輛 新能源汽車(chē)保有量超過(guò)3000萬(wàn)輛

全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.53億輛 新能源汽車(chē)保有量超過(guò)3000萬(wàn)輛

據(jù)公安部交通管理局微信公眾號(hào)消息,據(jù)公安部統(tǒng)計(jì),2024年全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.53億輛,其中汽車(chē)3.53億輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉_(dá)5.42億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)?.06億人。2024年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3583萬(wàn)輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?226萬(wàn)人。機(jī)動(dòng)車(chē)新注冊(cè)登記量連續(xù)10年超過(guò)3000萬(wàn)輛,新注冊(cè)登記汽車(chē)2690萬(wàn)輛。2024年全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)3583萬(wàn)輛,比2023年增加104萬(wàn)輛,增長(zhǎng)2.98%。其中,新注冊(cè)登記汽車(chē)2690萬(wàn)輛,比2023年增加234萬(wàn)輛,增長(zhǎng)9.53%。自2015年以來(lái),機(jī)動(dòng)車(chē)新注..
特來(lái)電累計(jì)新能源汽車(chē)充電量突破400億度

特來(lái)電累計(jì)新能源汽車(chē)充電量突破400億度

近日,中國(guó)國(guó)內(nèi)最大的充電運(yùn)營(yíng)商——特來(lái)電宣布,平臺(tái)累計(jì)充電量已經(jīng)突破400億度。根據(jù)特來(lái)電公布的數(shù)據(jù),充電量突破100度用時(shí)84個(gè)月,突破200度用時(shí)19個(gè)月,突破300度用時(shí)11個(gè)月,而突破400度僅僅用時(shí)8個(gè)月。在充電量不斷飛躍的背后,是新能源汽車(chē)保有量逐步增長(zhǎng),以及充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量和服務(wù)能力的提升。2024年11月14日,中國(guó)新能源汽車(chē)年度產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛。與此同時(shí),中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率已連續(xù)多月超過(guò)50%‌,受到越來(lái)越多的終端消費(fèi)...
2024全球新能源汽車(chē)格局:比亞迪登頂,特斯拉下滑

2024全球新能源汽車(chē)格局:比亞迪登頂,特斯拉下滑

2024年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量突破1750萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)是主要驅(qū)動(dòng)力。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%,達(dá)到3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛新高。政府出臺(tái)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等政策,促進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)接受度。技術(shù)層面,中國(guó)車(chē)企不斷突破核心技術(shù),提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在全球范圍內(nèi),新能源汽車(chē)普及加速,歐洲市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定,中國(guó)市場(chǎng)為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)提供支撐。Rho Motion數(shù)據(jù)顯示,盡管12月環(huán)比略有回調(diào),但同比全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)25.6...
去年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超1200萬(wàn)輛

去年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超1200萬(wàn)輛

記者13日從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,2024年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%。其中,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)34.4%和35.5%。 “汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐加快,2024年產(chǎn)銷(xiāo)穩(wěn)中有進(jìn),表現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和活力。”中汽協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華說(shuō),新能源汽車(chē)保持快速增長(zhǎng),2024年,新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的40.9%,較2023年提高9.3個(gè)百分點(diǎn)。 據(jù)介紹,2024年,我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別
2024年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高

2024年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高

近日,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年汽車(chē)工業(yè)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)3100萬(wàn)輛,再次刷新歷史紀(jì)錄。具體來(lái)看,2024年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求和產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭。在汽車(chē)出口方面,我國(guó)繼續(xù)保持了世界第一大汽車(chē)出口國(guó)的地位。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年我國(guó)汽車(chē)出口量達(dá)到585.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.3%,出口規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,彰顯了我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是,新能源汽車(chē)成為...
財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步明確新能源汽車(chē)政府采購(gòu)比例要求的通知》

財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步明確新能源汽車(chē)政府采購(gòu)比例要求的通知》

近日,財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步明確新能源汽車(chē)政府采購(gòu)比例要求的通知》(下稱(chēng)《通知》)。明確了政府年度公務(wù)用車(chē),采購(gòu)總量中的新能源汽車(chē)占比,新能源推廣應(yīng)用再次迎來(lái)政策利好,公務(wù)用車(chē)綠色化全面引領(lǐng)汽車(chē)綠色轉(zhuǎn)型?!锻ㄖ贩Q(chēng),政府主管預(yù)算單位應(yīng)當(dāng)統(tǒng)籌確定本部門(mén)(含所屬預(yù)算單位)年度新能源汽車(chē)政府采購(gòu)比例,新能源汽車(chē)可以滿(mǎn)足實(shí)際使用需要的,年度公務(wù)用車(chē)采購(gòu)總量中新能源汽車(chē)占比原則上不低于30%。其中,對(duì)于路線(xiàn)相對(duì)固定、使用場(chǎng)景單一...
交能融合浪潮下的探索與突破之路

交能融合浪潮下的探索與突破之路

在全球邁向可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,能源與交通行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革。應(yīng)對(duì)氣候變化的國(guó)際共識(shí)促使各國(guó)加速能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,可再生能源占比持續(xù)攀升。國(guó)際可再生能源署(IRENA)報(bào)告顯示,全球太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電成本在過(guò)去十年大幅下降,2023 年部分地區(qū)已實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng),為能源轉(zhuǎn)型提供經(jīng)濟(jì)可行路徑。同時(shí),交通領(lǐng)域電動(dòng)化轉(zhuǎn)型勢(shì)不可擋,電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增速遠(yuǎn)超傳統(tǒng)燃油車(chē)。戰(zhàn)略前瞻:錨定交能融合新航向政策在這場(chǎng)變革中發(fā)揮關(guān)鍵引領(lǐng)作用。從 雙碳 目...
01-19
高盛預(yù)測(cè)2025年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)30%

高盛預(yù)測(cè)2025年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將增長(zhǎng)30%

1月15日,高盛發(fā)布最新預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)2025年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)約30%的年增長(zhǎng)率,這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將有力推動(dòng)市場(chǎng)需求的持續(xù)健康發(fā)展。在中國(guó),新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)十年位居全球第一,2024年產(chǎn)銷(xiāo)量均突破1280萬(wàn)輛,滲透率達(dá)到40.9%。高盛指出,隨著銷(xiāo)量的穩(wěn)步攀升,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)正悄然發(fā)生變化。未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)將成為新能源汽車(chē)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)的新高地。各大車(chē)企紛紛加大在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的研發(fā)投入,力求在這一前沿技術(shù)上取得突破,以搶占市場(chǎng)先機(jī)。...
中國(guó)新能源汽車(chē)新聞資訊

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