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據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》12月20日報道，“這是制定到2050年實現(xiàn)脫碳目標以來，最先著手的正式項目。”10月中旬，在位于加拿大安大略省、世界鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾旗下的煉鐵廠，公司創(chuàng)始人拉克希米·米塔爾高聲宣布道。

近日，中國石化首套自主研發(fā)的兆瓦級質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫裝置在燕山石化成功開車，產(chǎn)出合格高純度氫氣。該項目年產(chǎn)氫180噸，生產(chǎn)全過程實現(xiàn)零碳、零污染物排放，標志著中國石化質(zhì)子交換膜電解水制氫成套技術實現(xiàn)工業(yè)應用，將有效助力我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

作為粵港澳大灣區(qū)氫能行業(yè)年度傳統(tǒng)盛會，“HFCE2023第五屆大灣區(qū)國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會(簡稱“大灣區(qū)氫能展”)將于2023年8月18日-20日在深圳會展中心(福田)再度盛大舉辦，傾力打造氫能行業(yè)矚目的年度行業(yè)盛事，為2023年行業(yè)發(fā)展啟動提供強勁推動力，助力把握更多機遇和發(fā)展方向。

近日，在長沙湘江新區(qū)中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城土方機械園內(nèi)，中聯(lián)重科股份有限公司(以下簡稱中聯(lián)重科)發(fā)布了其最新研發(fā)的14款綠色零部件和32款新能源主機。截至目前，中聯(lián)重科已成功在鋰電、氫燃料兩條工程機械新能源關鍵技術鏈上，打通了從零部件到整機、硬件到軟件的關鍵技術和零部件產(chǎn)業(yè)通道。

河鋼集團張宣科技120萬噸氫冶金示范工程一期12月16日全線貫通(簡稱氫冶金示范工程)，該工程是全球首套富氫氣體(焦爐煤氣)零重整豎爐直接還原氫冶金示范工程，標志著中國鋼鐵行業(yè)由傳統(tǒng)“碳冶金”向新型“氫冶金”轉(zhuǎn)變。

12月16日，中國船舶集團第七一八研究所舉辦全球首臺套單體產(chǎn)氫量2000Nm/h水電解制氫裝備發(fā)布儀式。該裝備由七一八所旗下中船(邯鄲)派瑞氫能科技有限公司自主研發(fā)，是圍繞我國氫能高質(zhì)量發(fā)展重大需求研制的裝備。其成功下線標志著我國綠氫行業(yè)水電解制氫裝備與技術取得國際性突破。

加氫站的運營存在著配套設施投資高，短期之內(nèi)難以實現(xiàn)盈利;缺少明確的整體運營管理辦法等問題。

大力發(fā)展清潔氫能產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為中國實現(xiàn)“雙碳”目標的重要路徑。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，11月，燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成300輛和400輛，同比增長51.9%和149.7%。

近日，由中國石化石科院自主研發(fā)的分布式甲醇制氫系統(tǒng)在中石化北方能源有限公司大連盛港加氫站內(nèi)完成調(diào)試，成功產(chǎn)出純度99.999%的高純氫氣。

近日，從廣東茂名石化氫燃料電池供氫中心裝車運送的360公斤高純氫，抵達位于廣東省佛山市的中國石化佛西加氫站。這是茂名石化氫燃料電池供氫裝置開車成功后首批供應的高純氫。

氫燃料電池作為汽車產(chǎn)業(yè)新能源轉(zhuǎn)型的路徑之一，相比鋰離子電池，在動力性能、補能等方面具有更大優(yōu)勢。

日前，廣州市發(fā)展改革委發(fā)布的《廣州市燃料電池汽車示范應用工作方案(2022-2025年)》提出，到2025年，燃料電池汽車達到規(guī)模化推廣應用，加氫站布局建設穩(wěn)步推進，初步建成具有國際影響力的氫能樞紐。

近日，國內(nèi)四家氫能公司紛紛傳出重大項目簽約消息，三一重能、億華通、風氫揚和中國石化分別在制氫端、燃料電池端、管輸氫氣端重資布局，累計投資超兩百億。

12月8日，上海電氣制氫裝備下線暨上海氫器時代科技有限公司(以下簡稱“氫器時代公司”)揭牌儀式在滬舉行。市國資委黨委書記、主任白廷輝，閔行區(qū)委副書記、區(qū)長陳華文出席，上海電氣集團黨委書記、董事長冷偉青為活動致辭。